Warum fatbikeklaar.nl wählen?

Wir sind spezialisiert auf tuningfähige Fatbikes und Ersatzteile. Schon 500+ zufriedene Kunden waren vor dir da. Schnelle Lieferung, scharfe Preise und Kundenservice, der wirklich mitdenkt.

Kann ich mein Fatbike bei euch tunen lassen?

Unsere Fatbikes sind tuningfähig und wir liefern auch einzelne Teile, mit denen du dein Fatbike upgraden kannst. Achtung: Tuning ist nur auf Privatgelände erlaubt, nicht auf öffentlichen Straßen.

Ist ein Fatbike noch legal?

Ja, ein Fatbike, das den geltenden Vorschriften entspricht (max. 25 km/h Tretunterstützung und 250W Motor), ist auf öffentlichen Straßen völlig legal. Getunte Modelle dürfen nur auf Privatgelände genutzt werden.

Welche neuen Regeln gelten 2026 für Fatbikes?

Ab 2026 gelten strengere Regeln zu Alter, Helmpflicht und Fahrzeuganforderungen. Auf unserer Infoseite findest du die neuesten Details.

Brauchst du einen Führerschein für ein Fatbike?

Für ein reguläres Fatbike mit Tretunterstützung bis 25 km/h brauchst du keinen Führerschein. Für getunte Modelle über dieser Grenze schon. Beachte: Diese sind nur auf Privatgelände erlaubt.

Warum ein Fatbike kaufen?

Ein Fatbike ist bequem, schnell und für jedes Gelände geeignet, von der Stadt bis zum Strand. Ideal für den Arbeitsweg und für den Spaß. Mit unseren tuningfähigen Modellen holst du zudem noch mehr heraus.

Brauchst du einen Helm auf einem Fatbike?

Ein Helm ist für deine eigene Sicherheit dringend zu empfehlen. Ab 2026 wird die Helmpflicht für bestimmte Fatbike Kategorien eingeführt.

Was kostet es, ein Fatbike zu entdrosseln?

Ein entdrosselbarer Controller kostet ab 98 Euro für die V20-Familie und die Ouxi-Modelle und 179 Euro für den GT2000. Der Einbau dauert meist keine halbe Stunde. Weißt du nicht, welches Teil auf dein Fatbike passt?

Ouxi V8 Ultra Schwarz | Gedrosselt 250 W oder entdrosselbar

Produktinformationen

Die Vorteile auf einen Blick

Entdrosselbar bis 50 km/h
Reichweite bis 80 km
Hydraulische Scheibenbremsen
7 Shimano-Gänge

Ouxi V8 Ultra Schwarz

Die Ouxi V8 Ultra fährt mit einem 250-W-Motor und einem 48V / 15Ah / 720Wh-Akku und kommt bis zu 80 km weit. Wähle bei der Bestellung die Ausführung Gedrosselt (250W, 25 km/h) für die öffentliche Straße oder Entdrosselbar bis 50 km/h für privates Gelände. Die Teile zum Entdrosseln sind bereits dabei: Du musst nichts separat kaufen und zahlst nur den Aufpreis.

Warum die V8 Ultra wählen?

Motor: 250W mit Rotationssensor (Unterstützung nach einer halben Pedalumdrehung)
Akku: 48V / 15Ah / 720Wh, herausnehmbar
Reichweite: bis 80 km
Reifen: Fatbike-Reifen in 20x4 Zoll
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen
Federung: Vorder- und Hinterradfederung
Gänge: 7 Shimano-Gänge
Ladezeit: 5-7 Stunden
Display: Erneuertes LCD-Display mit Schutzkappe
Gewicht: 40 kg
Maximales Gewicht: 150 kg
NFC-Sperre
Eingebauter Alarm
Gleiche Basis wie unsere V8 Ultra Max, aber mit 1 Akku

Die Reichweite hängt von Fahrstil, Geschwindigkeit, Reifendruck, Temperatur, Unterstützungsstufe und Gelände ab.

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Reichweite

60 km

Motor

250W

Akku

48V / 15Ah / 720Wh

Ladezeit (0-100 %)

5-7 Stunden

Geschwindigkeit

25 km/h

Ouxi V8 Ultra – Schwarz: zu zweit unterwegs, gesichert mit NFC und Alarm

Ein 720-Wh-Akku, bis 80 km Reichweite bei der niedrigsten Unterstützung und Platz für zwei Personen. Der 250-W-Motor mit Rotationssensor bringt dich schon nach einer halben Pedalumdrehung in Fahrt. Eine NFC-Sperre und ein eingebauter Alarm gehören serienmäßig zum Rad.

Die V8 Ultra ist für alle gedacht, die täglich fahren und manchmal jemanden mitnehmen. Sie teilt die Basis mit unserer Ouxi V8 Ultra Max, fährt aber mit einem Akku. Bestellen kannst du sie bei FatbikeKlaar.nl; aus Belgien geht das über FatbikeKlaar.be und auf Englisch über FatbikeKlaar.com.

Warum die V8 Ultra eine gute Wahl ist

Leistung

Motor: 250 W mit Rotationssensor; Unterstützung nach einer halben Pedalumdrehung.
Akku: 48 V / 15 Ah / 720 Wh, herausnehmbar.
Reichweite: 60 km bei mittlerer und bis 80 km bei niedriger Unterstützung.
Ladezeit: 5 bis 7 Stunden.
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen.
Reifen: Fatbike-Reifen in 20x4 Zoll.

Sicherheit und Gesetz

In der Ausführung Gedrosselt (250 W) unterstützt der Motor bis 25 km/h. So fährst du legal auf der öffentlichen Straße, ohne Führerschein, Helm oder Kennzeichen. NFC-Sperre und Alarm machen es einem Dieb schwerer. Wählst du Entdrosselbar, darfst du entdrosselt nur auf privatem Gelände oder abgesperrtem Grund fahren.

Die V8 Ultra in der Praxis

Komfort und Sitzposition

Der lange Sattel bietet Platz für zwei Personen, und die Fußstützen werden serienmäßig mitgeliefert. Die maximale Belastung liegt bei 150 kg. Vorder- und Hinterradfederung fangen Schwellen und Kopfsteinpflaster ab. Mit 7 Shimano-Gängen wählst du selbst, wie schwer du trittst. Denk aber an das Gewicht: Das Rad wiegt 40 kg, und das merkst du beim Anheben.

Akku, Display und Laden

Der Akku ist herausnehmbar, das Rad muss also nicht neben einer Steckdose stehen. Von leer auf voll dauert es 5 bis 7 Stunden; über Nacht laden liegt nahe. Bei mittlerer Unterstützung kommst du 60 km weit, in der niedrigsten Stufe bis 80 km. Das Display ist ein erneuertes LCD-Display mit Schutzkappe.

Entdrosseln: was geht und was erlaubt ist

Die Ausführung Entdrosselbar lässt sich bis 50 km/h entdrosseln. Die Teile zum Entdrosseln sind bereits dabei: Du musst nichts separat kaufen und zahlst nur den Aufpreis dieser Ausführung. Das Entdrosseln funktioniert wie bei der Ouxi V8 Ultra Max und dem Rest der V8-Familie: mit einem entdrosselbaren Display mit Killswitch oder mit einem entdrosselbaren V8-Controller. Brauchst du später ein Ersatzteil, bekommst du das entdrosselbare M5-Display und das entdrosselbare HC80-Display mit NFC auch einzeln. Mit dem Killswitch stellst du das Rad zurück auf 25 km/h. Wie das Entdrosseln genau funktioniert, liest du in der Anleitung Ouxi V8 entdrosseln. Weitere Ersatzteile findest du bei den Entdrosselungskits. Entdrosselt fahren ist nur auf privatem Gelände oder abgesperrtem Grund erlaubt; auf der öffentlichen Straße gilt eine Tretunterstützung von maximal 25 km/h.

Service, Garantie und Lieferung

Auf den Rahmen bekommst du 3 Jahre Garantie, auf drehende Teile und den Akku 1 Jahr. Im Karton erhältst du das Rad verpackt und montierst es selbst. Montiert bedeutet: Wir bauen es auf, stellen die Bremsen ein und prüfen den Akku, sodass es fahrbereit ankommt. Bestellst du in den Niederlanden bis 23:59 Uhr, hast du es morgen zu Hause. Aus Belgien bestellst du über FatbikeKlaar.be.

Teile und Zubehör für die V8 Ultra

Bei der Ausführung Entdrosselbar sind die Teile zum Entdrosseln bereits dabei, dafür kaufst du also nichts separat. Suchst du später ein Ersatzteil, wähle es nach Modell; bei einem Controller zählt auch die Farbe deines Motorsteckers.

Displays: als Ersatzteil das entdrosselbare M5- oder HC80-Display aus dem Abschnitt zum Entdrosseln.
Controller: als Ersatzteil ein entdrosselbarer V8-Controller; prüfe vorher deine Steckerfarbe.
Ersatzteile: Teile für Ouxi-Fatbikes findest du bei den Ouxi-Teilen.
Sattel und Fußstützen: Der lange Sattel und die Fußstützen gehören serienmäßig zum Rad.

Die V8 Ultra im Vergleich mit unseren anderen Fatbikes

V8 Ultra gegen Ouxi V8 Ultra Max

Die Ouxi V8 Ultra Max hat dieselbe Basis, aber zwei Akkus mit 48 V / 15 Ah, zusammen 1440 Wh. Damit schafft sie 120 km bei mittlerer Unterstützung, gegenüber 60 km bei der V8 Ultra. Beide haben einen 250-W-Motor sowie Vorder- und Hinterradfederung, laden in 5 bis 7 Stunden, sind bis 50 km/h entdrosselbar und wiegen 40 kg. Fährst du täglich lange Strecken, passt die Ultra Max besser.

V8 Ultra gegen QMWheel V20 Pro

Die QMWheel V20 Pro hat ebenfalls einen 720-Wh-Akku und schafft auch 60 km bei mittlerer Unterstützung. Sie wiegt 34 kg, 6 kg weniger als die V8 Ultra, und lädt in 4 bis 6 Stunden. In der niedrigsten Stufe schaffst du mit der V8 Ultra bis 80 km, mit der V20 Pro etwa 75 km. Bei der V8 Ultra stehen außerdem NFC-Sperre und ein eingebauter Alarm in den Spezifikationen.

V8 Ultra gegen Ouxi GT2000

Die Ouxi GT2000 hat einen 1440-Wh-Akku und schafft 80 km bei mittlerer Unterstützung. Sie fährt auf 24-Zoll-Rädern, ist für 1 Person gedacht, wiegt 34 kg und lädt in 5 bis 6 Stunden. Die V8 Ultra fährt auf 20-Zoll-Rädern und nimmt sehr wohl einen Mitfahrer mit.

Hilfe und Kaufberatung

Du suchst später ein Ersatzteil und schwankst zwischen Display und Controller? Die Kaufberatung zeigt pro Modell, welches entdrosselbare Teil passt. Mehr über Lieferung und Garantie liest du bei den häufig gestellten Fragen. Persönliche Beratung bekommst du über WhatsApp unter 06 82090642.

Die V8 Ultra bei FatbikeKlaar bestellen

Du triffst zwei Entscheidungen. Zuerst die Ausführung: Gedrosselt (250 W) für die öffentliche Straße oder Entdrosselbar für privates Gelände. Bei Entdrosselbar sind die Teile zum Entdrosseln bereits dabei; du zahlst nur den Aufpreis dieser Ausführung. Danach die Lieferung: im Karton oder montiert. Andere Modelle vergleichst du bei allen Fatbikes.

Häufig gestellte Fragen zur V8 Ultra

Brauche ich einen Führerschein für die V8 Ultra?

Nein, nicht in der Ausführung Gedrosselt (250 W). Der Motor unterstützt dann bis 25 km/h: kein Führerschein, Helm oder Kennzeichen nötig. Entdrosselt fährst du nur auf privatem Gelände oder abgesperrtem Grund.

Wie weit komme ich mit einer Akkuladung?

Bei mittlerer Unterstützung 60 km, in der niedrigsten Stufe bis 80 km. Fahrstil, Geschwindigkeit, Reifendruck, Temperatur und Gelände bestimmen mit, wie weit du kommst.

Darf ich entdrosselt auf der öffentlichen Straße fahren?

Nein. Entdrosselt fahren bis 50 km/h ist nur auf privatem Gelände oder abgesperrtem Grund erlaubt. Auf der öffentlichen Straße bleibt die Tretunterstützung auf 25 km/h gedrosselt.

Welche Garantie bekomme ich?

Du bekommst 3 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf drehende Teile und den Akku. Prüfe außerdem regelmäßig Reifendruck und Bremsen.

Muss ich die V8 Ultra selbst montieren?

Das entscheidest du selbst. Im Karton montierst du sie selbst. Montiert bauen wir das Rad auf, stellen die Bremsen ein und prüfen den Akku.

Herrlich gefedert

Mit Federung vorn und hinten spürst du fast keine Bodenwellen mehr.

Echt ein top Rad

Echt ein top Rad, sag ich dir

NFC ist praktisch

Entsperren mit NFC geht schnell und einfach.

Akku mit rein

Ich nehme den Akku zum Laden mit rein. Das spart den Ärger mit einem Kabel zum Schuppen.

Sehr zufrieden hier

Sehr zufrieden mit diesem Rad.

Tochter hinten drauf

Langer Sattel, also kann meine Tochter leicht hinten mit. Die Fußrasten musste ich selbst noch montieren.

Bremsen packen straff

Die hydraulischen Bremsen packen straff zu.

Ruhig auf der Straße

Fühlt sich solide an und liegt ruhig auf der Straße. Echt ein Unterschied zu meinem alten Rad.

Wunderschön in Schwarz

wunderschön in Schwarz.

Sehr zufrieden damit

Ich bin sehr zufrieden damit!

Kam fahrfertig an

Kam fahrfertig an. Nur noch den Akku laden und ich konnte los.

Für eigenes Gelände

Entdrosselbare Version gewählt für unser eigenes Gelände. Auf öffentlichen Straßen einfach gedrosselt.

Schaltet schön

Die Shimano-Gänge schalten weich

Macht seine Arbeit

Er macht einfach, was er machen soll.

Alarmanlage ist drin

Die eingebaute Alarmanlage gibt mir ein ruhiges Gefühl, wenn er draußen steht.

Display mit Abdeckung

Das Display sitzt sauber unter einer Schutzabdeckung. Bei greller Sonne lese ich es etwas schwerer ab.

Sauber verpackt

Sauber verpackt geliefert und nichts beschädigt.

Schwerer Brocken

Er ist schwer, aber dadurch fährt er gerade schön ruhig

Zusammen einkaufen

Zu zweit zum Markt und die Taschen an den Lenker, klappt gut.

Vor dem Bestellen geholfen

Ich hatte vor dem Bestellen eine Frage und mir wurde schnell geholfen.

Mit meinem Vater aufgebaut

Im Karton bestellt und zusammen mit meinem Vater aufgebaut. Mit der Anleitung dabei gut zu machen.

Nach dem Winter

Ich bin den ganzen Winter damit gefahren, jeden Tag zum Bahnhof und zurück. Die Bremsen packen noch genauso gut, die Federung knarzt nicht und mit dem Akku mit rein hatte ich auch bei Frost nie ein Problem.